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BREVE HISTORIA DEL ARCO DE TRIUNFO DE BARAHONA

El Arco del Triunfo año 1938
 
Por: VIRGILIO GAUTREAUX P.
Tomado de: elbiranny.com
Con motivo de la actual remodelación del ARCO DE TRIUNFO de la ciudad de Barahona, se han enviado numerosos interesantes  y valiosos correos, sobre esta emblemática estructura que una vez marcaba el punto de entrada (y a la vez más lejano) de la comunidad. Esos correos me motivaron a investigar y luego de “unas horitas” obtuve varias crónicas sobre la inauguración de esta obra.
El ARCO DE TRIUNFO fue levantado en agradecimiento de los barahoneros al Presidente de la República,  por la construcción de la carretera Enriquillo que enlaza Barahona con Azua. Dicha vía-con una extensión de 65 kilómetros-había sido formalmente inaugurada el Domingo 7 de agosto de 1938. El  costo de la carretera fue de RD$ 165 mil pesos.
El 24 de octubre de 1938-a las tres de la tarde-se congregó en el parque central de la ciudad de Barahona una inmensa muchedumbre, encabezada por las autoridades civiles y militares. A las tres y media partió la multitud hacia el “Kilómetro Uno” de la Carretera Enriquillo, que era el lugar donde se había erigido la majestuosa edificación. Conforme a las crónicas periodísticas, se procedió a bendecir la magnífica obra. Acto seguido, Don Enriquillo Mota, Presidente del Ayuntamiento pronunció bellas palabras inaugurales. En el uso de la palabra le siguió el señor Alfredo Latour, Síndico municipal. Más adelante se dirigió a los presentes el señor Narciso Suberví y otros oradores que ponderaron el ARCO DE TRIUNFO y la nueva carretera. El acto fue encabezado por el General Braudilio Féliz-Balén-Gobernador provincial. La banda de música municipal y escolares, desfilaron ante la estructura. También hubo fuegos artificiales.
En una parte muy destacada de la estructura el Ayuntamiento de Barahona colocó un mensaje cuyo texto decía:
“A TRAVÉS DE LOS TIEMPOS Y FRENTE A ESTA MONTAÑA REBELDE, SE ABRAZAN FABULOSOS TRUJILLO EL GRANDE Y EL LIBERTADOR ENRIQUILLO” de un lado.
Del otro lado decía: “LA COMUN DE BARAHONA GRABA EN LA PIEDRA SU PERENNE TESTIMONIO DE GRATITUD AL BENEFACTOR DE LA PATRIA”
Este mensaje fue borrado por el pueblo barahonero luego del ajusticiamiento del tirano Trujillo.
Por años los barahoneros consideraron el ARCO DE TRIUNFO  como el punto más lejano de la ciudad. Era la referencia para decir que algo quedaba retirado. Sin embargo, en relativamente pocos años, la entonces pujante Barahona, se expandió rápidamente y ya para mediados de los años cincuenta la estructura estaba “rodeada” por varias edificaciones, tales como el local del Partido Dominicano (hoy Obispado), la escuela pública, el Colegio Barney Morgan, el Palacio de la Policía, varios comercios y numerosas viviendas. Se formó el “Barrio del Arco” y varias calles en su entorno resaltaron su papel como distribuidor del tránsito.
Un inmenso triangulo formado por las calles Luis Del Monte y Colón termina su punta frente al ARCO DE TRIUNFO confiriéndole una hermosa perspectiva.
Durante mucho tiempo la muchachada retozaba frente al Arco, especialmente en las horas de menos tránsito. Al salir de clases los estudiantes oriundos de Cabral, Polo, Fundación, Tamayo, Vicente Noble, Peñón, Cachón,  Las Salinas, etc, se colocaban frente al ARCO DE TRIUNFO  a esperar los “Jeeps” Land Rover, cuyos Pítchers iban gritando los nombres de las comunidades hacia donde se dirigían.
En septiembre de 1965 volvió una gran muchedumbre de barahoneros y barahoneras al ARCO DE TRIUNFO, esta vez a recibir los centenares de combatientes constitucionalistas locales que retornaban a sus hogares, en el marco del Acta Institucional que puso final al conflicto bélico. La presencia de miles de barahoneros de todas las edades y sexos, impidió planes inconfesables que se tramaron contra “los muchachos” como el pueblo los llamó. Quiso la providencia que nada grave ocurriera pues un derramamiento de sangre, hubiera traído peores consecuencias.
En el Arco De triunfo, durante decenios los barahoneros hemos dado la bienvenida a nuestros distinguidos visitantes. Hemos recibido nuestros héroes deportivos, también artistas y hermanos de todo el Suroeste.
En el transcurso del tiempo el ARCO DE TRIUNFO y su entorno ha recibido numerosas rehabilitación y hermoseamiento. Su color ha sido cambiado varias veces, predominando el blanco. Su jardinería también ha experimentado cambios a través de los años. En ocasiones el hermoso color verde ha sido suplantado por un color rojizo que no permite ver con claridad el mensaje de bienvenida. Esperamos que con esta nueva remodelación se conserve el diseño original y su entorno.
Arquitectos y planificadores urbanos deben estar atentos y dar seguimiento a este importante  trabajo de rehabilitación, de manera que se preserve la concepción original.
Con este pequeño aporte deseamos que se enriquezca todo lo relacionado con el ARCO DE TRIUNFO, a la vez que exhortamos a quienes tengan informaciones adicionales, aportarlas para que este patrimonio barahonero, sea cada vez más apreciado y por todos nosotros

BREVE HISTORIA DEL ARCO DE TRIUNFO DE BARAHONA


By El Barahonero 




Con motivo de la actual remodelación del ARCO DE TRIUNFO de la ciudad de Barahona, se han enviado numerosos interesantes y valiosos correos, sobre esta emblemática estructura que una vez marcaba el punto de entrada (y a la vez más lejano) de la comunidad. Esos correos me motivaron a investigar y luego de “unas horitas” obtuve varias crónicas sobre la inauguración de esta obra.
El ARCO DE TRIUNFO fue levantado en agradecimiento de los barahoneros al Presidente de la República, por la construcción de la carretera Enriquillo que enlaza Barahona con Azua. Dicha vía-con una extensión de 65 kilómetros-había sido formalmente inaugurada el Domingo 7 de agosto de 1938. El costo de la carretera fue de RD$ 165 mil pesos.

BREVE HISTORIA DEL REMOLCADOR TANAC DE BARAHONA


Entrevista a su  Capitán Don Jaime Olmo
Por: Virgilio Gautreaux P
Introducción
Varias generaciones de barahoneros y barahoneras crecieron vinculados al mundo marítimo. El puerto por décadas fue el principal indicador del progreso de la provincia. Todo lo importante entraba o salía por sus instalaciones. Los barcos que ingresaban o zarpaban requería el concurso de remolcadores para su desplazamiento. En esta oportunidad, trataremos brevemente una parte de la historia del remolcador TANAC, de grata recordación para toda una pléyade de compueblan@s.
 Lo primero que se nos ocurrió fue investigar sobre el curioso nombre del remolcador, cuyo “nombre oficial” era TANAC V-244.
Realicé una rápida búsqueda por la red y pude leer que la mayoría fueron construidos durante la Segunda Guerra Mundial, pues  los aliados los requerían para el esfuerzo bélico, donde el transporte marítimo era altamente estratégico. De diversas lecturas extraemos que la V de estos pequeños navíos, representaba la V de la victoria. Los ingleses hicieron mucho uso de estas embarcaciones.

Datos Históricos, Geográficos y Culturales de Barahona‏

Fuente: noticiariobarahona.com
Barahona
Provincia de la República Dominicana


Capital Santa Cruz de Barahona
• Coordenadas 18°12'0"N, 71°06'0"O
Entidad Provincia
• País República Dominicana
Congresistas 1 Senador, 4 Diputados
Subdivisiones 11 Municipios
10 Distritos Municipales
Fundación 1881
• Fundación Creación
Superficie Puesto 12.º
• Total 1,739.38 km²[1]
Población (2002) Puesto 15.º
• Total 179,239 hab.[2]
• Densidad 103,0 hab/km²





BARAHONA es una de las 31 provincias de la República Dominicana situada al suroeste del país; forma parte de la Región de Enriquillo, junto a las provincias de Bahoruco, Independencia y Pedernales.
Limita al noroeste con la provincia Bahoruco, al noreste con Azua, sureste con Barahona, al oeste con Independencia, al sur y suroeste con Pedernales y al este tiene el Mar Caribe. La capital provincial es la ciudad de Santa Cruz de Barahona.
















Autor: TEUDDY A. SÁNCHEZ.
Fuente: Ecos del Sur


BARAHONA.- Fueron iniciados este sábado, los trabajos de asfaltado de las calles interiores de la Ciudad Universitaria del Centro Universitario Regional del Suroeste (Curso), que construye el Gobierno a un costo superior a los tres mil millones de pesos.



Barahona, una perfecta combinación de ríos, playas y montañas

Principales playas. San Rafael, el Quemaíto, Los Patos, Saladilla y Paraíso

Fuente: Hoy
Autor: YAMIRA TAVERAS

BARAHONA. María Montez, Casandra Damirón y el larimar llenan de orgullo a los barahoneros, quienes con cada salida del sol levantan con dignidad un pueblo bendecido por playas, ríos, montañas y lugares exóticos.

A lo largo de toda la Costa Azul de Barahona podemos apreciar mejor la exuberante vegetación de la selva tropical de la Sierra de Bahoruco y del otro lado las playas y los ríos, formando entre los tres una perfecta combinación para vivir momentos inolvidables.

Las principales playas son la de San Rafael, el Quemaíto, Saladilla, Los Patos y Paraíso. La de San Rafael es de las más concurridas. Sus aguas son bravas y los jóvenes se divierten con el ir y venir de sus olas.

“Grandes montañas se asoman al mar y a los ríos, la besan. Contemplar ese panorama ofrece al visitante como al que está aquí una sensación especial”, comenta Rafael Matos Félix, director del Cluster Turístico de Barahona.

La ciudad tiene un patrimonio arquitectural atractivo, seductor y gracioso, expresado por una serie de edificios de estilos muy diversos, pero casi todos en madera, concentrados principalmente en las áreas urbanas más viejas.

Hoy por hoy, Barahona mantiene una economía mezclada que combina agricultura, minería y turismo, con un puerto industrial y una zona libre dedicada a producción textil. Allí se encuentra CEMEX Dominicana, que explota yeso de una mina; la industria Rica, con producción láctea; el Consorcio Azucarero Central, con la producción de azúcar; EGE Haina, con la producción de energía eléctrica; Wilbis Dominicana, con zonas de intercambio libre, y Block Khoury, que produce y exporta materiales de construcción. En la agricultura se distinguen por la producción de caña, plátano, café, frutas, sorgo, ñame, yautía y otros rubros. Hay extracción de minerales, y especialmente de larimar, piedra semi preciosa exclusiva del lugar, que no encuentra en ninguna parte del mundo.

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